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關(guān)鍵詞：增程式電動汽車 動力系統(tǒng) 影響因素 高級車輛仿真器advisor 

摘要：以現(xiàn)有市場的某一電動車型為目標,進行增程式電動汽車動力系統(tǒng)匹配,并且在ADVISOR軟件下完成建模,利用模型進行了多種工況下的仿真,同時在相同工況下研究了不同增程器功率和SOC控制范圍對整車性能的影響。結(jié)果表明,設(shè)計的增程式電動汽車匹配合理,各項指標都到達了預(yù)期設(shè)計目標;增程器功率與當前工況平均速度越接近越省油,在CYC_NEDC工況下SOC變化范圍在0.2~0.4之間比較省油。

成都工業(yè)學院學報雜志要求:

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