期刊在線咨詢(xún)服務(wù)，立即咨詢(xún)
購(gòu)物車(chē)(0)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)魯棒回路成形控制方法研究
關(guān)鍵詞：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 多變量控制 回路成形理論 二自由度
摘要：為克服傳統(tǒng)魯棒控制器無(wú)法兼顧系統(tǒng)的性能和魯棒性要求的缺陷,本文將魯棒回路成形理論與二自由度理論相結(jié)合,通過(guò)引入前置和后置補(bǔ)償對(duì)象,對(duì)開(kāi)環(huán)奇異值進(jìn)行整形,以使最終的閉環(huán)系統(tǒng)滿(mǎn)足期望的性能指標(biāo)。控制器的結(jié)構(gòu)采用前饋加反饋的方法,使被控對(duì)象具備抑制擾動(dòng)和強(qiáng)跟蹤性能力。基于改進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量魯棒回路成形控制器,仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的控制器具有良好的跟蹤和魯棒特性,滿(mǎn)足航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制要求。
工程與試驗(yàn)雜志要求:
{1}摘要及關(guān)鍵詞摘要以第三人稱(chēng)對(duì)全文進(jìn)行準(zhǔn)確概括，包括研究目的、方法、結(jié)論等，勿用“本文”“筆者”等主語(yǔ)，字?jǐn)?shù)在100－200字之間。
{2}反對(duì)抄襲他人作品，凡因抄襲引起著作權(quán)糾紛，本刊不負(fù)任何連帶責(zé)任。投稿后3個(gè)月仍未收到編輯部的處理意見(jiàn)者，作者可對(duì)稿件作另行處理。
{3}稿件必須用字規(guī)范，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、計(jì)量單位、數(shù)字用法、圖表等應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
{4}屬于基金資助項(xiàng)目成果的論文需注明：基金名稱(chēng)、項(xiàng)目編號(hào)。本刊優(yōu)先錄用省級(jí)以上基金資助項(xiàng)目成果論文。
{5}附錄內(nèi)容較少，與參考文獻(xiàn)排在同一頁(yè)；如出現(xiàn)內(nèi)容較多，則另起一頁(yè)。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。
{6}注釋采用頁(yè)腳注，每頁(yè)重新編號(hào)，請(qǐng)按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱(chēng)）、出版年（刊期）、頁(yè)碼的順序依次標(biāo)注。
{7}文中一級(jí)標(biāo)題、二級(jí)標(biāo)題、三級(jí)標(biāo)題、四級(jí)標(biāo)題的序號(hào)用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標(biāo)示。
{8}文中涉及專(zhuān)用符號(hào)、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)須準(zhǔn)確無(wú)誤（避免出現(xiàn)俗語(yǔ)），物理量符號(hào)書(shū)寫(xiě)正確，計(jì)量單位采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的法定計(jì)量單位；引用公式注明出處。
{9}文獻(xiàn)說(shuō)明放在文末，整篇文章順序編碼；同一文獻(xiàn)多次引用需并置，原著名稱(chēng)只出現(xiàn)一次。外文參考文獻(xiàn)按照國(guó)際通告的著錄格式標(biāo)注。
{10}作者署名及工作單位：姓名置于篇名下方。作者工作單位應(yīng)標(biāo)明全稱(chēng)，所在省、市（縣）名及郵政編碼，加圓括號(hào)置于作者署名下方。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社
