国产麻豆一精品一av一免费,日韩精品中文字幕一区二区三区 ,国产一区美女,欧美一性一交

關鍵詞：機械停車裝置 triz理論 最終理想解 物場模型 單元化 

摘要：以往的升降類機械停車裝置體型龐大、結構單一,無法實現車輛隨機存取,適用性較差。基于TRIZ理論進行系統分析,發現載車板的多維空間移動設計為切入點和著手點。利用最終理想解、物場模型、技術矛盾分析、物理矛盾分析等TRIZ工具,提出七種方案。通過方案評價及綜合評分,確定一種單元化的可變式機械停車裝置設計方案:在第一層水平面內增加兩個道路停車位,并安裝導軌,使其能夠實現縱向平移;在第一、二層,橫向安裝導軌,使載車板能夠橫向移動,豎向安裝液壓升降裝置,使載車板能夠在豎直面內升降。為解決城市小區、街道等場所停車難問題提供了一種創新范式。

工業技術創新雜志要求:

{1}多次引用同一著者文獻時，只編一個號，即在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的“［］”外著錄引文頁碼。

{2}來稿請勿一稿多投，文責作者自負。本刊編輯部對來稿可作必要修改。

{3}本論叢堅持以質論稿、擇優錄用的原則，并實行匿名審稿制。

{4}論文題目和各級標題應簡潔、準確，20個字以內為宜；避免使用非公知、公用的縮略詞及代號；不用“試論”“淺談”等表謙詞語；論文英文題目須與中文題目含義一致。

{5}本刊僅接收Word格式的電子文本。來稿時請詳細注明作者姓名、工作單位、職務職稱、聯系方式。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社