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商用車車架有限元靜力分析與研究

李鐵鐵; 黃海松 貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 貴州貴陽(yáng)550025; 中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)車站; 貴州貴陽(yáng)550002

關(guān)鍵詞:車架 有限元 彎曲剛度 扭轉(zhuǎn)剛度 

摘要:車架的功用是承載連接汽車的各零部件,并承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷。本文通過(guò)建立車架有限元模型,設(shè)置扭轉(zhuǎn)和彎曲兩種典型工況下對(duì)應(yīng)的邊界條件和載荷條件,對(duì)該車架進(jìn)行剛度、強(qiáng)度校核。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明車架在遇到各種工況時(shí)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,驗(yàn)證了其準(zhǔn)確性。

貴州農(nóng)機(jī)化雜志要求:

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