国产麻豆一精品一av一免费,日韩精品中文字幕一区二区三区 ,国产一区美女,欧美一性一交

關鍵詞：終端空域容量評估 管制員負荷 管制員關注力分布 航路容量 

摘要：終端區空域由多個扇區空域構成,每個扇區由一名主管制員管理,扇區內航路容量共同受管制員負荷影響。因而,終端區航路網絡可看作是由若干"容量相關的"航路構成的集合。所謂"相關的"航路容量由航路上指揮單架航空器所產生的工作負荷和該航路上管制員的關注力分布量共同決定,其中管制員的關注力分布通過管制員的通信行為偏好獲得。通過計算航路網絡容量得到終端空域容量。方法將管制員因素納入終端空域容量評估建模當中既是對容量評估方法體系的補充,也強調了人為因素在容量評估中的重要性。

航空計算技術雜志要求:

{1}多次引用同一著者的同一種文獻，則使用首次出現的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。

{2}本刊將在收稿后1個月內給作者答復是否錄用，對不采用的稿件不予退回，請自留底稿。

{3}中文標題一般不超過20字，正文層次標題應簡短明確，可不編號；如需編號，各層次一律用大寫數字連續編號，依次為：一、（一）、1、（1）等。

{4}摘要最好用敘述性語言闡明全文的觀點、論據和結論，既要精煉又要言之有物，盡量不要空泛地概括全篇內容；忌用第一人稱；字數為150－200字。關鍵詞3－8個。

{5}論文如系資助項目，在文末說明。多個資助來源的，只選一項。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社