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關鍵詞：整體式擠壓油膜阻尼器 雙盤懸臂轉子 彈性支承 模態參數 

摘要：針對雙盤懸臂轉子系統過臨界不平衡振動過大的問題,設計了一種整體式擠壓油膜阻尼器(ISFD),并為ISFD設計了相應的軸承座及供油油路。搭建了雙盤懸臂轉子實驗臺,并運用有限元分析得到了該轉子系統的一階模態參數及二階模態參數;通過有限元仿真技術計算得到了ISFD的靜剛度大小,并將計算得到的一階模態剛度與設計的彈性支承剛度大小進行了對比,驗證了ISFD可以調節轉子系統一階模態參數;通過實驗對比分析了彈性支承對轉子系統振動的影響,及進油方式對ISFD減振效果的影響。研究結果表明:本文設計的ISFD彈性支承可以有效抑制轉子系統過臨界振動,并且齒輪泵供油方式的ISFD阻尼系數大于浸油潤滑的ISFD阻尼系數。

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