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關鍵詞：教練機 被動側桿 駕駛交互 權限切換 

摘要：本文研究基于教練機的雙艙被動側桿駕駛權限切換邏輯設計。根據(jù)民航及作戰(zhàn)飛機的雙艙側桿交互,結合教練機的特點,提出了一種教練機適用的雙艙交互方案,并對方案的優(yōu)缺點進行了分析,以期為后續(xù)教練機雙艙交互邏輯設計提供參考。

教練機雜志要求:

{1}計量單位以國家法定計量單位為準；統(tǒng)計學符號按國家標準《統(tǒng)計學名詞及符號》的規(guī)定書寫。

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{4}正文各層次內容一律采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，同級標題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔，最末數(shù)字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。

{5}注釋以腳注形式放在當前頁下，注號用“①、②、③……”。

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