交通財會雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管，中國交通會計學(xué)會主辦的一本部級期刊。
交通財會雜志創(chuàng)刊于1986，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為經(jīng)濟(jì)類。
Magazine introduction
《交通財會》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，面向全國發(fā)行的經(jīng)濟(jì)類學(xué)術(shù)期刊。《交通財會》以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。它是一本專注于交通運輸領(lǐng)域財務(wù)與會計的期刊。本雜志旨在為交通行業(yè)的金融從業(yè)人員、研究學(xué)者和相關(guān)機構(gòu)提供一個交流、學(xué)習(xí)和研究的平臺。
該雜志立足于交通運輸領(lǐng)域的財務(wù)與會計，涵蓋了道路、鐵路、航空、水運等多個交通運輸模式。雜志發(fā)布了大量的學(xué)術(shù)研究文章，旨在促進(jìn)對交通運輸領(lǐng)域財務(wù)與會計問題的深入研究。這些文章包括理論研究、案例分析、實證研究等，涵蓋了財務(wù)管理、會計核算、成本控制、項目評估等方面的內(nèi)容。它不僅提供學(xué)術(shù)文章，還關(guān)注交通運輸行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。這些動態(tài)包括行業(yè)政策、法規(guī)變化、企業(yè)財務(wù)報告等，旨在幫助讀者了解行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。
本雜志還刊載了交通運輸企業(yè)財務(wù)與會計領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗分享。這些文章通常由行業(yè)專家或企業(yè)高管撰寫，分享其在實踐中的經(jīng)驗、教訓(xùn)和成功案例，對相關(guān)從業(yè)人員具有較高的實踐指導(dǎo)意義。它對交通運輸領(lǐng)域的學(xué)術(shù)會議和研討會進(jìn)行報道，介紹會議議題、演講嘉賓以及與會人員的觀點和研究成果。這些報道為讀者提供了了解行業(yè)學(xué)術(shù)研究前沿的機會。該雜志鼓勵讀者進(jìn)行互動與交流，提供讀者來稿、意見反饋和問答欄目。通過與讀者的互動，雜志可以更好地滿足讀者的需求和興趣，促進(jìn)學(xué)術(shù)與實踐的結(jié)合。
欄目設(shè)置： 資產(chǎn)管理 財會信息化與業(yè)財融合 風(fēng)景線 風(fēng)險管理 稅務(wù)金融 審計監(jiān)督
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{1}作者簡介：姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位全稱、職稱、學(xué)位、研究方向等，置于篇首地腳。
{2}文書文獻(xiàn)、檔案史料類投稿，建議采用word 文檔，并附分辨率較高的照片或掃描件，以便核對。
{3}為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
{4}標(biāo)題層次不宜過多，一般不超過4級。層次序號為“10進(jìn)位制”。例如：第一級為 1，第二級為 1.1，第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫，序號后空一格書寫正文。
{5}參考文獻(xiàn)標(biāo)注采用順序編碼制，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2005）的要求在論文中進(jìn)行標(biāo)注。
{6}選用３~８個詞或詞組反映論文的中心內(nèi)容，同時應(yīng)翻譯為相應(yīng)的英文關(guān)鍵詞。題名、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞的英譯置于文末。
{7}正文內(nèi)標(biāo)題力求簡短、明確，一般不超過五級。層次序號可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號區(qū)別。
{8}計量單位執(zhí)行GB3100/3101/3102-1993《國際單位制及其應(yīng)用/有關(guān)量、單位和符號的一般原則（所有部分）量和單位》的有關(guān)規(guī)定，并以單位符號表示。
{9}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復(fù)印件。
{10}引用以書代刊的出版物，應(yīng)依次標(biāo)明作者、文章標(biāo)題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。
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