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交通世界·工程·技術雜志

雜志介紹 收藏雜志

交通世界·工程·技術雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管,交通運輸部科學研究院主辦的一本部級期刊。

交通世界·工程·技術雜志創(chuàng)刊于1994,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。

交通世界·工程·技術雜志

部級期刊

  • 主管單位:中華人民共和國交通運輸部

  • 主辦單位:交通運輸部科學研究院

  • 國際刊號:1006-8872

  • 國內(nèi)刊號:11-3723/U

  • 發(fā)行周期:月刊

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《交通世界·工程·技術》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1994年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學術期刊。《交通世界·工程·技術》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。雜志是交通行業(yè)專業(yè)人士不可或缺的參考資料,它不僅提供了學術交流的平臺,還促進了科技成果的傳播和應用,對推動中國乃至全球交通工程技術的發(fā)展起到了積極作用。

該雜志作為中華人民共和國交通運輸部的官方刊物,致力于為讀者提供最新、最全面的交通工程與技術領域的資訊和發(fā)展趨勢。它不僅是國內(nèi)外學術交流的重要平臺,也是中國交通建設技術創(chuàng)新的引領者和支持者。雜志內(nèi)容涵蓋了交通基礎設施、智能交通、交通安全、環(huán)保與節(jié)能等多個方面,旨在為交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的支持。

《交通世界·工程·技術》雜志以其豐富的內(nèi)容和精致的印刷質(zhì)量,成為中國交通系統(tǒng)影響力最大的主流媒體之一。它不僅關注國內(nèi)外交通建設的最新動態(tài),還積極推廣國際先進技術和管理理念,為中國交通建設和技術創(chuàng)新提供了有力的引領和支撐。通過定期發(fā)表最新的科技成果和行業(yè)前沿動態(tài),該雜志幫助讀者及時了解交通工程與技術領域的新突破和新進展。

欄目設置: 機電工程 綠色交通 特別企劃 經(jīng)營方略等

雜志特色

Magazine introduction

{1}論文作者自愿將其擁有的對該論文的匯編權(論文的部分或全部)、翻譯權、印刷版和電子版的復制權、網(wǎng)絡傳播權和發(fā)行權轉(zhuǎn)讓給編輯部。

{2}摘要的內(nèi)容包括研究目的、內(nèi)容、主要方法、結(jié)果和結(jié)論等(300字左右):摘要應盡量寫成報道性文摘且具有獨立性,采用第三人稱寫法,一般不用數(shù)學公式和化學結(jié)構(gòu),不出現(xiàn)插圖、表格,不用引文;中、英文摘要內(nèi)容一致。

{3}凡在正文中出現(xiàn)的所有引文、引語、數(shù)據(jù)等引用資料,請務必注明精確出處,以引注形式在正文內(nèi)注明,并在文末參考文獻中列出相應信息。

{4}注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。

{5}正文標題與層次:文內(nèi)標題力求簡潔、明確,層次一般不超過4級。論文各層次標題一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號,如“1”,“1.1”,“1.1.1”等。

{6}文章要求觀點鮮明、新穎,論據(jù)充分、有力,結(jié)論正確,具有原創(chuàng)性,反對抄襲。

{7}對于其他未說明的出版文獻類型,采用單字母“Z”標識。電子文獻需標識文獻類型與載體類型,如[M-CD] 光盤圖書,[J/OL]- 網(wǎng)上期刊,[DB/OL]- 網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫,[EB/OL]- 網(wǎng)上電子公告。

{8}論文所涉及的研究如果得到國家或部、省級以上基金資助,應腳注于文題頁左下方,如:“基金項目:國家自然科學基金面上項目(編號)”,并附基金資助證書復印件。

{9}第一作者簡介:寫在作者單位下一行。格式如:“姓名(出生年)、性別,最高學歷,職稱,研究方向工作單位和詳細通信地址、郵政編碼、手機號、E-mail等。

{10}文中表格采用三線表,必要時可加輔助線,表內(nèi)“空白”代表未測或無此項,“—”代表未發(fā)現(xiàn),“0”代表實測結(jié)果為零。

常見問題

Magazine introduction

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