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交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志

雜志介紹 收藏雜志

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院主辦的一本部級(jí)期刊。

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于1991,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為政法類。

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志

部級(jí)期刊

  • 主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

  • 主辦單位:交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院

  • 國(guó)際刊號(hào):2095-4263

  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):10-1067/Z

  • 發(fā)行周期:季刊

  • 全年訂價(jià):¥140.00

服務(wù)流程:

雜志簡(jiǎn)介

Magazine introduction

《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1991年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的政法類學(xué)術(shù)期刊。《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。

《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》含有公路工程、交通運(yùn)輸、宏觀經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、力學(xué)、交通管理理論、哲學(xué)、行政學(xué)、財(cái)會(huì)學(xué)、法學(xué)、檔案管理研究、圖書(shū)管理研究、教育管理等內(nèi)容。

欄目設(shè)置: 交通運(yùn)輸發(fā)展研究 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外形勢(shì)背景下“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展展望專題 干部教育 其他

雜志特色

Magazine introduction

{1}基本要求:文獻(xiàn)引用和說(shuō)明性注釋均采用當(dāng)頁(yè)腳注形式。腳注序號(hào)用①,②,③……標(biāo)識(shí),每頁(yè)單獨(dú)排序。

{2}來(lái)稿文責(zé)自負(fù),如牽涉作者著作權(quán)等問(wèn)題,本刊不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

{3}恰當(dāng)引用參考文獻(xiàn),并在正文中注明出處,且按在文內(nèi)引用的先后次序用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),并將序號(hào)置于方括號(hào)中。非公開(kāi)出版物請(qǐng)勿引用。

{4}作者簡(jiǎn)介需在文稿第一頁(yè)頁(yè)腳處注明第一作者和通信作者的簡(jiǎn)介,格式“姓名(出生年份一),性別,籍貫,學(xué)位,職稱,研究方向。E-mail”。

{5}正文:文內(nèi)標(biāo)題簡(jiǎn)捷、層次分明。文字、標(biāo)點(diǎn)及數(shù)字的運(yùn)用應(yīng)符合規(guī)范。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志影響因子
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志被引次數(shù)

常見(jiàn)問(wèn)題

Magazine introduction

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志 全年訂價(jià):¥140.00出版周期:季刊

網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))
lianghu** 回復(fù)
2024-06-12 19:50:26

一個(gè)月多一點(diǎn)專家意見(jiàn)返回了,交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)的審稿速度很快,說(shuō)是通過(guò)了,安排出版,就是出刊有點(diǎn)慢,安排到明年。專家跟我的觀點(diǎn)還是很一致的,編輯老師態(tài)度很好,非常贊!!!

guanlin** 回復(fù)
2020-02-10 13:54:04

此刊質(zhì)量很好,編輯特別認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿費(fèi)也不是很高,但就是審稿時(shí)間個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)長(zhǎng),等得讓人心煩,也許是我的心情太急切了一點(diǎn)所以感覺(jué)度日如年,希望能縮短一下時(shí)間.

huabing** 回復(fù)
2018-08-19 13:37:10

《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》的審稿速度很快,我7月28日投稿,兩個(gè)意見(jiàn)分別于8月18日和8月23日返回,相當(dāng)快,然后,修改后8月29日錄用。要求算法描述詳盡,實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡量充實(shí)。這是我投稿經(jīng)驗(yàn),對(duì)待專家提出的意見(jiàn),一定認(rèn)真修改。態(tài)度端正。

yuanjon** 回復(fù)
2018-02-27 10:05:19

從投稿到正式錄用大概1個(gè)月,6月份投稿的,7月29號(hào)錄用,投稿后半個(gè)月專家給了審稿意見(jiàn),小修了一次,審稿速度算比較快的。這是我第一篇錄用的文章,還是比較開(kāi)心的。

yaoying** 回復(fù)
2016-08-18 10:52:11

前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個(gè)人估計(jì)是因?yàn)槲恼率且粋€(gè)本科學(xué)生寫(xiě)的,不過(guò)我也覺(jué)得自己的文章不是很出色。感覺(jué)編輯的效率奇高,估計(jì)沒(méi)有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。

lijingn** 回復(fù)
2015-10-07 09:47:18

《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》在運(yùn)輸類雜志中算是很好的一本雜志了。我訂閱的是全年的,熬一點(diǎn)雞湯給自己,熬給抓不住的時(shí)間。也不會(huì)覺(jué)得自己是一直在揮霍它。

afgrqe** 回復(fù)
2015-04-09 13:36:08

個(gè)人覺(jué)得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院》審稿比較嚴(yán)謹(jǐn),修改稿返回后有些小錯(cuò)誤,又2次修改。稿件早上傳上去,下午就接受,很給力啊!!

zhangji** 回復(fù)
2014-10-27 17:27:25

投稿沒(méi)有專用網(wǎng)站,通過(guò)郵箱投稿。編輯態(tài)度很好,我的文章已經(jīng)錄用了,還沒(méi)有向我索要審稿費(fèi)和版面費(fèi)。但是審稿周期有點(diǎn)長(zhǎng),大概三個(gè)月左右,發(fā)表周期也很長(zhǎng)。

eliza7** 回復(fù)
2014-03-03 12:25:49

本人認(rèn)為該期刊相當(dāng)不錯(cuò),我已經(jīng)投了兩篇文章,都是直接錄用,并且審稿挺快的,審稿時(shí)間40天左右,編輯部老師態(tài)度也很好!我們寢室已經(jīng)在這投了三篇了,都被接收了。就是發(fā)表周期有點(diǎn)長(zhǎng),好像是1年。

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