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通用汽車開建電池工廠專供新一代車型美國當地時間5月19日,通用汽車宣布，開始建設-座全新電池工廠,該工廠未來生產的Ultium電池(UltiumCell)將供應給通用汽車旗下全新-代純電動車型。這座位于美國俄亥俄州羅德斯鎮的電池工廠總建設成本高達23億美元(約164億元人民幣),是由通用汽車與韓國LG化學合資建設。其生產的Ultium電池將提供給包括GMC HUMMER EV、凱迪拉克Celestiq、Lyriq、自動駕駛汽車0rigin等在內的通用汽車旗下的全新一代純電動車型。

現代汽車計劃與三星合作開發電動車5月14日,據《The Korea Times》等多家媒體報道,三星計劃與現代合作開發電動汽車,并為現代電動汽車提供動力電池和其他聯網汽車部件。媒體預計,三星和現代將很快簽署有關電池供應的無約束力諒解備忘錄。據三星說法,其固態電池充滿電后,可以讓電動汽車一次行駛超過800公里,電池循環壽命超過1000次，并且體積比同容量鋰離子電池小50%。

FCA全球最大V2G試點項目在意大利開工菲亞特克萊斯勒(FCA)日前宣布,與技術合作伙伴ENGIE Eps和電網運營商Terna合作,FCA已經開始在意大利米拉菲奧里的FCAI廠展開車輛回饋電網(Vehicle-To-Grid，簡稱V2G)試點項目的第一階段工作，旨在實現FCA純電動汽車與電網之間雙向交互,除了為汽車充電之外,還將使用電動汽車的電池為電網提供穩定服務。

歐洲或考慮對電動汽車免征增值稅，據彭博社報道,歐盟委員會將推動汽車行業向電動汽車轉型,這也是"綠化”經濟復蘇計劃的一部分。彭博新聞社獲得的一份歐盟文件草案顯示,歐盟執委會正在考慮向汽車制造商提供激勵措施,鼓勵汽車制造商生產和銷售清潔汽車,并投資于電動汽車的充電基礎設施。據悉,該計劃將采取多種形式,包括可能在歐盟范圍內對電動汽車免征增值稅。

《汽車縱橫》，單期頁數：144頁，本刊創刊于：2011年，其紙張開本為：大16開，本刊重在突出理論性和探索性，對促進汽車交流及發展，起著重要的指導作用。全行業要深入落實科學發展觀，堅持走中國特色新型工業化道路，推進工業化與信息化深度融合，加快結構調整步伐，加大技術創新力度，加強自主品牌建設，著力促進制造與服務協調發展，大力改造提升傳統產品，加快培育發展節能和新能源汽車，努力實現汽車產業長期平穩較快發展。