關鍵詞:組件式gis技術 接駁數字化 軌道交通 常規公交 信息系統
摘要:采用計算機組件式GIS技術、空間分析技術以及軌道交通與常規公交線網分析評價模型等科學方法,融合區域人口、土地利用現狀與公交設施、軌道交談線網數據、公交線網運營數據、站點IC刷卡數據和公交GPS數據等海量信息,建設寧波市軌道交通與常規公交接駁數字化管理系統。該系統能夠對公交客流和公交線路進行分析評估,并能實現對公交車輛的實時動態管理與應急響應。實驗證明:該系統可檢測公交有效乘客量,軌道交通有效乘客量、評測乘客擁擠度狀況并預警,如前方站點客流預警、擁擠路段預警以及公交的運營滿載預警等從而為寧波市軌道交通與常規公交的接駁一體化發展提供有力的輔助決策。
軟件雜志要求:
{1}來稿若有基金項目或其他資金資助項目,請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號,每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。
{2}編輯部收到稿件后立即編號,并給回執,日后聯系時請注明編號。在接到本刊回執3個月未接到稿件處理通知書,系該稿仍在審閱中。
{3}參考文獻盡可能使用近5年公開發表的文獻,數量在10—30條,采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出,并將序號置于方括號中,排列于文后。
{4}每篇文稿均應標引3~8個中文及英文關鍵詞。
{5}來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社