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北京西郊線現(xiàn)代有軌電車撒砂裝置研制
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 現(xiàn)代有軌電車 撒砂裝置 研制
摘要：采用在鋼軌上撒砂來(lái)提高輪軌黏著牽引力和制動(dòng)力是鐵路運(yùn)輸?shù)耐ㄓ檬侄巍?guó)內(nèi)外研究表明,撒砂量過(guò)大除了會(huì)增加沿線的污染外,不僅不能有效增加輪軌黏著,反而會(huì)降低輪軌黏著,最佳的撒砂量大約在1g/min。北京西郊線現(xiàn)代有軌電車采用智能化分級(jí)控制變量撒砂技術(shù),取得了良好的應(yīng)用效果。
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