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環(huán)保新政下的內(nèi)河船舶用油分析

房海峰 中國(guó)石化燃料油銷售有限公司; 北京100029

關(guān)鍵詞:內(nèi)河 船舶 燃料油 質(zhì)量升級(jí) 標(biāo)準(zhǔn) 

摘要:國(guó)內(nèi)環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格,2019年1月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)須供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油,取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油質(zhì)量升級(jí)使煉廠的投資和運(yùn)行成本大幅增加,國(guó)內(nèi)少數(shù)煉廠按期全部升級(jí)為國(guó)Ⅵ柴油面臨困難。船舶發(fā)動(dòng)機(jī)與車用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)有明顯差別,中速船舶使用國(guó)Ⅵ車用柴油質(zhì)量過(guò)剩。因此,利用低十六烷值柴油餾分生產(chǎn)船用輕燃,既保障了內(nèi)河船用油品的安全性、環(huán)保性,又降低了煉廠質(zhì)量升級(jí)成本。

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