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燃油測量系統設計研究
唐文斌 海軍駐成都地區第三軍事代表室; 四川成都610000
關鍵詞：油量測量 耗量測量 補償設計 余度管理 關鍵技術
摘要：為滿足現代飛機對燃油測量系統的高性能需求,提出了一種現代飛機燃油測量系統的技術方案。通過密度補償、介電常數補償和飛機姿態補償等方法提高了系統測量精度;采用全機油量和耗量測量相結合的方式,實現燃油測量的雙余度模式并彌補以往設計的不足,提高了系統的可靠性;通過增加信號告警設計,增強了系統的安全性。結合燃油測量的關鍵技術,提出了解決燃油測量系統工程化問題的解決措施。
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