購物車(0)
航空發動機轉子不平衡下轉靜碰摩試驗研究
侯理臻; 廖明夫; 王四季; 何文博; 王丹; 趙璐 西北工業大學動力與能源學院; 西安710129; 中國民航大學天津市民用航空器適航與維修重點試驗室; 天津300300
關鍵詞：航空發動機 風車不平衡 碰摩 試驗研究 進動分析
摘要：為了研究大涵道比渦扇發動機風車不平衡振動問題,設計了剛度可調、頻率可調的轉子機匣碰摩機構,計算了機匣的剛度與頻率并進行了試驗測試。在試驗與計算比對良好的條件下完成了碰摩試驗并對試驗數據進行了進動分析。研究結果表明:設計的碰摩機構,能夠有效可控地進行風車不平衡狀態下持續碰摩試驗,重復性好且碰摩特征明顯,通過進動分析,風車不平衡下轉靜碰摩會激起正反進動的超次諧波,以3/2倍頻最為明顯。研究結果為發動機風車不平衡研究以及轉子安全性設計提供重要的數據支撐與試驗方案。
振動與沖擊雜志要求:
{1}為保證學術研究成果的原創性和嚴謹性，倡導良好的學術風氣，本刊采用稿件前將進行重復率檢查，重復率超過15%的稿件一律不采用。
{2}參考文獻：論著文章要求15條以上，主要引用近3~5年內的新文獻。
{3}參考文獻：請用五號仿宋。執行中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規則》。
{4}摘要要求有中、英文摘要，編寫應符合GB /T6447-1986 的規定。
{5}作者單位加圓括號排在作者署名下方，單位應寫全稱、所在省份、城市和郵政編碼。外國作者單位應注明國名。不同單位的作者應標注清楚。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
